Архив изданий

Сложившаяся политическая ситуация дает "Добролёту" практически идеальные условия для старта.

...но сокращают свой парк воздушных судов.

Представители Росавиации объяснили это решение тем, что у перевозчика нет базы для линейного техобслуживания самолетов в базовом аэропорту.

Финский перевозчик этим летом откроет рейсы в Нижний Новгород, Самару и Казань.

Но перевозчик не ждет значительного роста пассажиров на международных маршрутах.

Пока этот низкобюджетный перевозчик будет летать из Москвы только в Симферополь.

Авиаперевозчик получил назначение на обслуживание воздушных линий из Санкт-Петербурга и Оренбурга в Пальма-де-Майорку, Тенерифе и Барселону.

Авиакомпании внедряют новые информационные технологии, повышающие эффективность.

Airbus повышает привлекательность самолета для низкотарифных перевозчиков

Юридические аспекты полетов на Крымский полуостров.

Летать стало безопаснее, но остаются серьезные проблемы

Из проведённых анализов вытекает, что в ходе последних пятнадцати лет Эксперты не отметили какой-либо положительной работы со стороны всех без исключения государственных институтов в деле снижения финансового бремени и производственных рисков.

Меры безопасности, основанные на оценках рисков обеспечивают проведение ускоренного сканирования для 40% пассажиров.

Никто из российских административных органов, регулирующих гражданскую авиацию, не уполномочен отвечать за состояние безопасности полетов.

Внедрение СУБП в авиакомпании требует, чтобы глава компании полностью понимал как необходимость, так и суть данного процесса.

Bедущие представители ГА выступают за ускорение внедрения технологии отслеживания полетов в реальном времен.

Программа Sukhoi SuperJet 100 через два года должна выйти на максимальный объем производства — 60 ВС в год. В этом случае главной задачей производителя станет поддержание баланса между производством и продажами. Если продажи начнут отставать, то «Гражданским самолетам Сухого» (ГСС) придется либо снижать темпы сборки, либо отправлять готовые ВС на склад. Учитывая постоянно растущий среди авиакомпаний всего мира спрос на воздушные суда и многолетние очереди на семейства Boeing 737 и A320, с которыми частично пересекается потенциальный рынок SSJ 100, у ГСС есть шанс занять свою нишу. Но все будет зависеть от грамотной маркетинговой и ценовой политики производителя, а также развития послепродажного обслуживания самолета.

Interjet показывает пример для подражания.

По предварительным данным, поломка связана с неисправностью установленного на самолете двигателя PW1500G.

Летные испытания нового японского регионального самолета начнутся в 2015 г.

А первый летный прототип этого перспективного российского среднемагистрального самолета должен быть готов к концу 2015 г.

Boeing продолжает активную работу над целым рядом новых проектов, которые нацелены сразу на несколько приоритетных сегментов авиационного рынка.

Embraer приступил к проектированию самолетов E-Jet E2

Официальная презентация концепции создания Центра российского транспортного авиастроения состоится на МАТФ-2014.

Новый самолет — удлиненная версия нынешнего флагмана французского производителя, трехдвигательного Falcon 7X.

Несколько цифр, характеризующих отдельные аспекты рынка деловой авиации.

Компания Gulfstream ответила на запуск программы Dassault Falcon 8X, представив новую версию своего флагмана — G650ER.